Foto: Respektive tillverkare (om inte annat anges)
Nu har nyheter för 2026 presenterats från de flesta tillverkare, och vi kommer att fylla på denna artikel efter hand.
TMZ och timmervagn från Dekas
Foto: Stefan Nilsson.
Dekas (www.dekas.dk) har redan tidigare meddelat att de ska komma med TMZ i flera svenska versioner. På marknaden i Hässleholm visade de upp fyra olika kåpor: Tågab, Inlandsbanan, TGOJ och Railcare.
Foto: Stefan Nilsson.
Foto: Stefan Nilsson.
De hade även med sig en prototyp av den tvåaxliga svenska timmervagnen Lnps, som såg mycket bra ut. Bland annat blir underredet genombrutet. Vagnen kan därmed bli lite för lätt, även om underredet är i metall, så man kan få kompensera det med last.
TGOJ Bt, ny Ra och M4 malmvagn från Jeco
Foto: Stefan Nilsson.
Jeco (www.jeco.se) visade på marknaden i Hässleholm flera provkåpor av bland annat TGOJ:s Bt-lok samt en kåpa till Ra-lok med Marchallstrålkastare, men även en prototyp av TGOJ:s malmvagn M4.
Foto: Stefan Nilsson.
Vagnen såg mycket snygg ut med etsade detaljer och väl detaljerat underrede.
Per-Albinhus från KMJK
Kalmar modelljärnvägsklubb (www.kmjk.se) fortsätter ta fram nya intressanta husmodeller. En kommande nyhet som visades i Hässleholm var så kallade Per-Albinhus, en serie radhus som togs fram under 1930-talet, och där statsminister Per-Albin Hansson bodde i ett sådant, i Ålsten i Bromma.
Foto: Stefan Nilsson.
Husbyggsatserna blir standardiserade i på samma sätt som förebilden, med möjligheter till egen anpassning, som moduler som kan byggas ihop i valfritt antal.
Snälltåget i Z från Märklin – annars inte något svenskt
Märklin (www.maerklin.de) aviserar ett Vectronlok för Snälltåget (88238) plus en sats med fyra tillhörande Bmpz-vagnar (87283) i skala Z. Loket kostar cirka 3 200 kr kr och vagnsatsen omkring 2 000 kr. En första omgång med loken kom redan i början av november, och fler ska vara på väg. Vagnarna aviseras för december, men verkar inte ha kommit ännu.
Tyvärr var det inte något mer för svenskt vidkommande i år heller i H0. En DSB MZ i H0 för treräls med ljud ska tas fram i samarbete med Piko.
Mer svenskt i både H0 och 0 från Norsk Modelljernbane
Norsk Modelljernbane (www.nmj.no) kom i slutet av januari med sin nyhetskatalog för 2026. Redan då hade de det svenska dubbla malmtågsloket littera Of i H0 till salu i sin webbutik. Den norska motsvarigheten, El3, fanns likaså då. Of kommer med nummer 78–79 samt 84–85. På mj-mässan i Trollhättan köpte vi ett exemplar av Of 84–85 DCC med ljud för test i nummer 67.
Till Of ska passande malmvagnar littera Mas komma, både av typen 1902 och 1908.
En rolig svensk nyhet i H0 är en SJ motortralla MTR 56, som består av en avkapad kaross på en rälssbuss littera Yd med ett flak och en kran bakom hytten. Vi fick se ett provexempklar i Trollhättan. Den kommer även i skala 0 enligt nyhetskatalogen.
NMJ har också meddelat att Y1 för Inlandsbanan ska komma i år, i en uppdaterad version. En annan loknyhet i H0 för svensk mark är elloket El15, som gått på flera håll i landet och förstås i Norge. I katalogen finns också ett motorvagnståg Type BM73 som bland annat körs av SJ Nord i Norge och Oslo–Göteborg.
Det norska ångloket Type 31b ska också komma i H0 i serien Exclusive. NMJ kommer även med ytterligare vagnar i sin serie med NSB teakvagnar i H0.
I skala 0 presenterar NMJ flera varianter på MY-lok för danska och tyska spår. Svenskt i den skalan är alltså SJ:s motortralla MTR 56.
Danskt i H0 från Piko
Piko (www.piko.de) har inte heller några svenska nyheter. En näraliggande modell är DSB MZ i H0. En annan är dieselväxelloket typ Rh 600, som är av samma typ som SJ:s växellok littera V1. En dansk godsfinka typ Gkks har redan kommit.
Flera nya lok och vagnar i H0 från Roco
Även Roco (www.roco.cc) kom med sina nyheter i mitten av januari, och katalogen innehåller flera svenska nyheter, och en äldre modell i ny tappning. En ny modell är SJ Rc4 1173 (det står tyvärr fel, 1174, i MJ-magasinet nr 66) i orange originalutförande.
En annan är Nordic Re-Finances Rc4 1166 med USA-målningen som X 995, så som det rullar idag.
Det kommer även ett set med två SJ tankvagnar samt ett med två SJ Teu huvvagnar.
Den stora nyheten är dock kanske att SJ Da 917 kommer, med fungerande röd slutsignal och två framändesskärmar samt SAB-hjul. Vad vi kan bedöma är modellen i utförande så som förebilden såg ut omkring 1970.
De kommer också med ett Traxx-lok (BR 482) målat i Nordic Re-Finances färger, blått och grönt. Förebilden, fyra till antalet, drar godståg i Sverige och Norge.
Samtliga dessa lok kommer för tvåräls, analoga och DCC med ljud, samt digitala med ljud för treräls. OBS att alla Rocos bilder är fotomontage och visar nödvändigtvis inte exakt hur den färdiga modellen kommer att se ut.
