torbjörn onegård
Ulf Lindeberg hade tagit tåget ända från Luleå för att köra på MMM-banan och prata med publiken.
Upplands Modelljarnvägsförening arrangerade för tredje året i rad en mj-mässa på UKK, Uppsala Konsert och Kongress, ett längre stenkast från centralstationen i Uppsala. Torsdag 19 februari till söndag 22 februari i vecka 8, som är sportlovsvecka i Uppsala, var medvetet vald då man delvis riktar sig till yngre medborgare. UMJF-banan är är med sina 90 cm över havet, förlåt golvet, delvis riktad mot yngre individer som ges möjlighet att köra på banan som delvis återger Uppsala central och kringliggande områden anno dazumal, med andra ord 1930–60-talen.
Liten möter stor, gammal möter lite yngre: Z 32 från VVA möter GC-Rc.
Nytt för i år var att MMM, Mälarmodulmöte, fått möjlighet att bygga en modulbana i sal C en trappa upp. Banan, som ligger på den mer vuxenanpassade höjden 130 cm, blev i år inte så stor men det finns nog möjligheter till en expandering kommande år. I år delade MMM lokal med Tågbjörn från Karlstad som säljer begagnat mj-material. Sal B ligger vägg i vägg med sal C och där huserade resten av handlarna såsom Staffs Hobbyhörna, Per-Erik Svennar, Trafik-Nostalgiska Förlaget, MJ-Hobbyexperten, Borentrain/MJ-Specialisten och Järnvägsinfo-Förlaget.
Två mj-entusiaster betraktar handlarnas frestelser i sal B.
MJ-magasinets utsände besökte mässan både fredag och lördag och fick möjlighet att köra lite på MMM-banan som var i U-form med tågmagasinet i ena änden och Västhamn i andra. Olle Westmans skapelse Västhamn är nog den station som använts flest gånger i MMM-sammanhang. Med sin nätta storlek och möjlighet att ansluta en bibana är den mycket användbar. På senare år har hamnen utökats med en färjeanslutning. Strax bakom MMM-banan fanns Henry Carlssons lilla modulbana som skildrar en sedan länge avsomnad spårvägslinje i Uppsala.
Detaljstudie från Henry Carlssons lilla modulbana som skildrar en sedan 1953 avsomnad spårväg i Uppsala.
I stora salen på markplan fanns förutom den stora UMJF-banan en ”klassisk” Märklinbana i rundbaneform. På K-räls och utan landskap snurrade Märklintåg runt som i en våt pojkdröm för den unge märklinisten. Bakom Märklinbanan visades Legotåg i olika former med antydningar av lite z-skala.
Författaren våta pojkdröm, en fungerande märklinanläggning.
Legobanan i stora salen.
På fredagen var det cirka 600 betalande besökare då det för komma in i stora salen togs ut en entréavgift på 135 kr för vuxna. Till sal B och C var det fri entre. Lördagen var mycket mer välbesökt med en högre publiksiffra med många samtal och möten med nya och gamla bekanta. På söndagen räknades lite färre besökare in. Preliminärt räknades cirka 3 000 besökare in enligt UMJF:s ordförande Stefan Pihl.
Stefan Pihl, ordförande i UMJF kör H0e på Tomastorp.
UMJF har något stort på gång här, tror jag. MMM-banan har möjlighet utvecklas och utökas, kanske också med en 3R-del. Med bättre marknadsföring riktad mot en större publik och att bjuda in föreningar som SMJ, Smalspårsfrämjandet samt några mästerbyggare från hela landet kan det bli ännu bättre.
Per-Everth från Staffs Hobbyhörna väntar på köpare.
Hursomhelst var det en mycket trevlig mässa som jag tidigare varit skeptisk till, kanske mest på grund av den bristande marknadsföringen och låga publiksiffror. Men från förra året har det växlats upp. Jag ser fram mot nästa år!
