Foto: Respektive tillverkare (om inte annat anges)
Fler Transmontanalok i H0 från A.C.M.E.
A.C.M.E. (www.acmetreni.it) kom mot slutet av året ut med fler varianter av sådana Transmontana-lok som Green Cargo köpt och littererat Mb. Förut kom de i satser om två men nu var det enstaka lok som erbjuds, två för tvåräls ljud samt två för treräls, båda med ljud. Loknumren är 4008 och 4010. Modellerna verkar dock redan vara slutsålda när detta skrivs i början av i januari.
Green Cargo Hbbniss i H0 från Albert Modell
Ungerska tillverkaren Albert Modell (www.albertmodell.com) kom i december ut med en modell i H0 av en täckt godsvagn littera Hbbinss märkt för Green Cargo (245062; 470 kr), hyrd från AAE.
Foton: Stefan Nilsson.
Utförande, detaljering, målning och märkning är välgjort. Hjulställen kan vridas något men hålls i rak riktning av en plastfjäder. Dock saknas trepunktslagring. I asken ligger en påse med smådetaljer som kan monteras beroende på minsta kurvradie eller för vitrin. Standard bygelkoppel medföljer också, men med dessa monterade i NEM-fickorna ryms inte längre vagnen i asken utan att man gör urtag för kopplen i frigoliten.
Smålok från Arnold och Rivarossi
Både Rivarossi och Arnold ägs idag av brittiska Hornby (uk.hornby.com). De har kommit med det lilla ackumulatorlok som förr användes vid lokstall i Östtyskland. Idag finns två sådana hos Tågab i Kristinehamn, där med littera Zö, i samma tjänst (se MJ-magasinet nummer 2).
Det från Rivarossi i H0 (2970) är grönt med lufttankar på taket, och kan fås analogt (1 500 kr) eller digitalt (2 000 kr). Arnolds är i skala N och finns i orange (2639; 1 500 kr) och grönt (2638; 1 500 kr). Vi har sedan tidigare en variant från Rivarossi i H0, och den gjorde felfri tjänst som växellok en hel trafikdag på en modulträff. En blyvikt i hytten gjorde gångegenskaperna bättre.
Stridsvagn 103C och BM 350 i H0 från Artitec
Artitec (www.artitecshop.com) kom i höstas ut med den svenska stridsvagnen 103C som färdigmodell i resin med etsade detaljer (6870706; 550 kr).
De har även släppt en omålad resinbyggsats av traktorn Volvo BM 350 i H0 (10462; 175 kr).
TMZ i H0 från Dekas
Dekas (www.dekas.dk) meddelade vid årsskiftet att TMZ i Inlandsbanans utförande ska komma i mitten av februari. Vi gör i så fall ett test av den i nästa nummer. De övriga versionerna drabbades av det kinesiska nyåret och kommer lite längre fram. Det ska dock sägas att endast 120 stycken tillverkas av varje version, så det finns risk för slutförsäljning om man inte har bokat i förväg.
Volvo V90 och Mercedes polisbuss i H0 från Herpa
Herpa (www.herpa.de) har gett ut Volvo V90 i H0 i flera varianter. Det är dels vanliga personbilar i fem färger men också en svensk polisbil i utförande som 2017 (87NC000035; 350 kr).
De kom i november även ut med en Mercedes Sprinter 13 polisbuss i H0 (094719; 250 kr).
Personvagnssats i H0 från Märklin
Märklin (www.maerklin.de) kom mot slutet av året ut med SJ Rc6 1339 i sådan blå och svart målning med röd rand som loket hade omkring år 2000 (39282; se synaren på sidan 6). I december följde en sats med fyra personvagnar i samma utförande (43789; 2 800 kr).
Satsen innehåller en A2K första klass, en AB3K första och andra klass, en B1KT samt en B5K, båda andra klass. Vagnarna håller inte full skalenlig längd men ser bra ut och passar bra till Rc-loket. Lite kortare vagnar är dessutom ofta lämpliga på en mindre hemmabana, med lite kortare perronger.
Körkontrollapp från Polen
I november fick vi tips om att den polska firman Railbox Electronics (www.railbox.pl) hade gjort en app till smarta telefoner för styrning av modelltåg. Firman gör annars digitala tillbehör för modelltåg, och även lokdekodrar. Vi laddade ned appen till vår Iphone (den ska också finnas för Android) och gjorde ett test mot en Roco Z21 och en (ej uppdaterad) Digikeijs DR5000.
Vi testade att ansluta både Railbox och ESU Mobile Control Pro (se sidan 12) till Z21 med samma lok inlagt, och det fungerade utmärkt. Direkt när vi ändrade hastighet eller använde någon funktionsknapp i den ena så påverkades den andra. Railbox fungerade även utmärkt mot DR5000.
Svenska saknas som språk så det får bli engelska. Appen kan styra lok och tillbehör som växlar och signaler, och det går att rita upp sin spårplan och styra anläggningen. Det finns fyra signalsystem att välja mellan men tyvärr inte svenskt. Spårplaner kan även importeras från Rocos Z21-app.
Det grafiska gränssnittet för körning är traditionellt med lokbild, funktionsknappar, fartreglage och körriktningsändring. Lokbild kan tas från kamera eller fotobibliotek, eller så kan en allmän lokbild väljas. Som grund blir tio knappar F0–F9 inlagda men det är lätt att lägga till fler.
Vi gillar denna app. Den är gratis men det går att köpa en premiumversion för 119 kr. Då får man tillgång till obegränsat antal lok och tillbehör. Vi har inte lyckats se vad gränserna är i gratisversionen.
Skånsk buss i H0 från Rietze
Rietze (www.rietze.de) har gett ut en MAN Lion’s City 12 E i H0 märkt för Skånetrafiken (76354; 450 kr).
Fiskeby station och godsmagasin från Winterzone
Två trevliga nyheter från Winterzone (shop.winterzone.se) är laserskurna byggsatser av stationshuset och godsmagasinet som fanns i Fiskeby. Magasinet är av samma typ som fanns i bland annat Hennan.
Stationshuset har 300 delar och kostar 1 599 kr medan godsmagasinet kostar 699 kr, båda gällande H0. Vissa detaljer är 3D-printade.
